2020年5月5日、中国の有人宇宙ステーションプロジェクトのために開発された3月5Bの長いロケットが海南省文昌で無事に飛行し、中国の有人宇宙プロジェクトの「第3ステップ」ミッションを正式に開始しました。

Xuantianlanyue、剣は空を指します。 5月5日18:00に、Changzheng No. 5Bは、新世代の有人宇宙船テスト船と柔軟なインフレータブルカーゴリターンキャビンテストキャビンを搭載し、海南文昌宇宙発射場から点火しました。約488秒後、荷重の組み合わせとロケットが所定の軌道に正常に分離し、中国の宇宙ステーションステージの最初の飛行ミッションが成功しました。

ロングマーチ5Bロケットによって供給される積載量は約22トンです。中国またはアジアのロケットが20トンを超える宇宙船を打ち上げたのはこれが初めてです。これにより、ロングマーチ5シリーズロケットは、ロケットの収容能力の世界初の階層に位置付けられました。

最初の飛行任務の成功は、飛行任務の宇宙ステーション軌道建設段階へのプレリュードを開始しました。中国の宇宙ステーションは2022年頃に完成する予定であり、一般的な軌道飛行用の光学モジュールも備えているため、10年以内にさまざまな天体の調査を完了することができます。

この負荷の新世代有人宇宙船試験船は、新世代有人宇宙船の「試用版」です。新世代の有人宇宙船は「宇宙バス」に相当します。将来的には、低地球軌道ミッションで一度に6〜7人の宇宙飛行士を輸送することができます。また、ミッション要件に応じて「宇宙トラック」に変えることもでき、リターンカプセルは将来再利用できます。

宇宙ステーションのキャビンセクションの打ち上げに焦点を当てた「薄い」20トン近くの「ビッグヘッドブラザーズ」

3月5Bロングロケットは、中国航空宇宙科学技術グループに所属する中国ロケット科学院（最初のアカデミー）によって開発され、主に中国の宇宙ステーションのキャビンセクションなどの主要な宇宙発射ミッションに使用されます。ロケットの全長は約53.7メートル、高さ18階に相当し、離陸質量は約849トン、地球に近い軌道の運搬能力は25トンに達する。

ロングマーチ5シリーズのロケットには、主にロングマーチ5およびロングマーチ5 Bロケットが含まれます。 2人の兄弟のロケットは「太い」もので、コアの直径は5メートルで、ブースターは直径3.35メートルの4つです。

ただし、最も直感的な違いは、構成と高さです。長正5号Bのフェアリングは長正5号のフェアリングよりも大きい。この「頭脳」は長さ20.5メートル、直径5.2メートルで、宇宙ステーションのミッション要件に応じて新しく開発されたもので、長さ10メートルを超える中国最大のフェアリングである。4ミドの宇宙ステーションのコアコンパートメントが搭載されました。

ロングマーチ5と比較して、ロングマーチ5 Bロケットは約3メートル短く、第2サブステージとインターセクションセクションが減少し、ブースターから「ハーフステージ」が生まれた中国初の「ファーストアンドハーフ」ロケットです。

より高度なロングマーチ5は「長距離を走る」のが得意で、高さ36,000キロ、月が380,000キロ離れた静止軌道と、数千万キロも離れた火星に「乗客」を送ることができます。

ロングマーチ5Bは1つもない「スプリンター」で、ロングマーチ5に比べて約20トン薄いのですが、地球の近くの200〜400 kmの軌道に「乗客」を送ることに重点を置いています。中国の宇宙ステーション建設の主な戦場です。

現在、中国のロケットは、主に多段フォームを使用しています。2段ロケットロングマーチ2、2段ハーフロケットロングマーチ2F、3段ロケットロングマーチ3A、3段ハーフロケットロングマーチ3B、4段ロケットロングマーチ11などです。数。

3月5日長ロケットは、中国で直接軌道に乗っている唯一の現役ロケットです。多段ロケットの「リレー」と比較して、点火から軌道まで完成することができます。これは、中国の新世代のロケットのスペクトルを豊かにするだけでなく、システムの信頼性も向上させる無段階分離の特性も備えています。

同じ「心臓」と異なる作業条件、「アイスアロー」エンジンの圧力が上下する

「1.5」のロングマーチ5Bロケットは22トン近くの宇宙船を空に送ることができ、中国は「1.5」ロケットの直接かつ正確な軌道推力の技術を習得する非常に数少ない国の1つになっています。これは、水素と酸素の推進剤を使用するコアレベルと、液体酸素灯油の推進剤を使用するブースターの合理的な組み合わせによるものです。コアレベルの2つの大型推力水素酸素エンジンは、宇宙船の最終軌道に直接影響します。

同じ発射重量の下で、ロケットエンジンの比推力が高いほど、ロケットの積載量は強くなります。水素・酸素エンジン特有の衝動はリーダーと言えるが、開発も非常に難しい。液体水素、液体酸素、およびその他の低温推進剤も使用する「アイスアロー」として、3月5日長ロケットで行われるミッションの特殊性により、コアレベルの大型推力水素酸素エンジンにより高い要件が課せられます。

「ゼロウィンドウ」とは、打ち上げ時間範囲がゼロの打ち上げウィンドウを指します。これは、ロケットを遅滞なく空中に発射する必要があることを要求します。有人宇宙飛行プロジェクトのランデブおよびドッキングミッションでは、時間にわずかな誤差があってはなりません。

ロングマーチ5Bロケットのコアステージで使用される酸水素エンジンは、予冷と他の発射前の作業が連動してスムーズに行われ、発射ウィンドウが遅延しないようにする必要があります。これにより、軌道の調整にコストがかかりません。

同時に、ロングマーチ5Bロケットはロングマーチ5ロケットよりも軽量ですが、離陸推力はロング5ロケットと同じです。同じ力を使って何かを軽く持ち上げると、加速は自然に速くなります。ブースターが切り離された後、ロケットの加速度は瞬間的に最低に達しました。

チャイナエアロスペースサイエンスアンドテクノロジーコーポレーションの第5ロケットの副主任設計者であるワンウェイビン氏は、エンジンの入口はジェットコースターのように浮き沈みの圧力に直面しているため、エンジンの安定した信頼性の高い動作に大きな課題をもたらしたと述べました。

これらの課題に対処するため、水素酸素エンジン開発チームは、数多くの研究の改善と実験による検証を通じてこれらの問題を1つずつ克服し、エンジン動作の信頼性と安定性をさらに向上させました。また、地上設備などの遠隔操作方式により、エンジンの予冷などのリンクを安全かつ円滑に進めることができます。

「スペースバス」を往復する多目的船、将来のキャビンは再利用可能

ロングマーチ5Bロケットの打ち上げに成功したのは、新世代の有人宇宙船テスト船、柔軟なインフレータブルカーゴリターンキャビンテストキャビン、および10を超える実験負荷でした。チャイナ有人宇宙技術局のチーチーミング氏によると、飛行手順に従い、テストモジュールとテスト船は軌道上テストを完了した後、それぞれ5月6日と5月8日、東風着陸地点に戻ります。

最終組立現場

柔軟なインフレータブルカーゴリターンキャビンテストキャビンは、中国航空宇宙科学産業グループ第2研究所によって開発されました。これは、中国の新しい宇宙輸送機のテスターです。この使命は、インフレータブル展開可能なリターン航空機の再突入の主要技術を実行します。検証。

新世代有人宇宙船試験船は、新世代有人宇宙船の「テストバージョン」であり、中国航空宇宙科学技術公社の傘下にある中国宇宙技術院（第5研究所）によって開発されました。宇宙船の高さは約9メートル、体はその最も太い箇所で直径約4.5メートル、重さは20トンを超えます。この飛行試験任務は、熱の防止、制御、およびグループ傘の回復のための試験船の高速再突入および帰還に関連する主要技術の飛行検証を実行します。

「私たちは主にこのテスト船を使用して、将来いくつかの主要な技術を検証します。たとえば、再突入熱保護技術は、神舟宇宙船と比較して（今回は）より高い軌道にテスト船を送ります。高速で（大気中に）侵入し、熱保護技術をテストします。「中国の有人航空宇宙工学のチーフデザイナーである周周平氏は、

さらに、「神舟の宇宙船には1200平方メートルの減速傘があり、このテストボートにはこのサイズの傘が3つあります。これらの3つの傘を確実かつ安全に開く方法はこれです。これは、今回検証するグループ傘復旧技術でもあります。」

テストサイト

中国は1992年の有人宇宙飛行プロジェクトの開始以来、神舟宇宙船、宇宙実験室、貨物宇宙船に支えられた複数のタイプの宇宙船を形成し、宇宙ステーション建設の正式な打ち上げの基礎を築きました。

新世代の有人宇宙船は、地球と地球の間の完全にアップグレードされた往復輸送です。 「人と貨物を送る」という強力な能力。

神舟宇宙船を宇宙飛行士専用の「宇宙船」と比較すると、新世代の有人宇宙船は「宇宙バス」であり、将来、低地球軌道ミッションを実施する際に、一度に6〜7人の宇宙飛行士を輸送することができます。容量が2倍。

また、ミッション要件に応じて「宇宙バス」から「宇宙トラック」に変更したり、大量の補給品を宇宙ステーションに提供したり、宇宙ステーションで宇宙エンジニアが作成したテストサンプルを地球に持ち帰ったりすることができます。

振動試験

新世代有人宇宙船を多機能にするために、中国宇宙技術院は、モジュール設計、飛行機能要件の「類似項目のマージ」、および「戻りキャビン+サービスキャビン」の構築に基づく新世代有人宇宙船の全体的な設計スキームを提案しました。 2つのキャビンの新しい構成。

新しい構成は、電力、推進力、燃料リソース、およびその他のサブシステムをさまざまなパフォーマンスインジケーターとサービスキャビンに統合し、さまざまなサービスキャビンモジュールで統合されたリターンキャビン構成を実現して、マルチタスクの需要目標を達成し、開発サイクルを大幅に短縮しますまた、バッチモードでの開発コストを削減できます。

帰還モジュールは、船全体の司令部であり、宇宙飛行士が住む場所でもあります。神舟宇宙船のベル型リターンカプセルと比較して、新世代有人宇宙船のリターンカプセルは、逆円錐型鈍頭の空力形状設計です。逆型コーンエアリフトは大きく、2番目の宇宙速度で高速で戻るときに空気に依存できます。抵抗は減速し、よりスムーズかつ正確に着陸します。

新世代有人宇宙船の帰還キャビンは、再利用できるように設計されています。スターセンサー、コンピューター、その他の高価な機器は、サービスキャビンからリターンキャビンに設置するために最適化されており、リターンキャビンが戻った後にリサイクルできるようになっています。キャビンの外側に戻って、中国が独自に開発した新しい軽量の耐熱構造をカバーします。タスクを実行した後は、軽量の耐熱構造のみを交換する必要があり、有人宇宙飛行任務は厳格かつ厳格なテストの後に再度実行できます。

宇宙ステーションの建設は、一般的な軌道光学カプセルを使用して2022年頃に完了する予定です。

1992年9月21日、CPC中央委員会の政治局の常任委員会は、「3段階」の開発戦略に従って中国の有人宇宙飛行プロジェクトの実施を承認しました。

最初のステップは、有人宇宙船を打ち上げ、予備的なパイロット有人宇宙船プロジェクトを構築し、宇宙応用実験を実行することです。次のステップは、宇宙飛行士の宇宙移動技術、宇宙船ランデブおよびドッキング技術を打ち破り、宇宙実験室を打ち上げて解決します短期間の有人宇宙アプリケーションの問題には一定の規模があります。3番目のステップは、大規模な長期的な有人宇宙アプリケーションの問題を解決するための宇宙ステーションを構築することです。

20年以上にわたる独立した開発と継続的な闘争の後、中国は16の主要な飛行任務を組織し、合計14の宇宙飛行と11人の宇宙飛行士の安全な帰還を達成し、最初と2番目のスケジュールされたすべてのタスクを正常に完了しました。

3月5日のロングキャリアロケットの最初の飛行任務の成功は、有人宇宙飛行プロジェクトの「第3ステップ」開発戦略的任務の実施への「入り口」を導いた。 3.実験モジュールの立ち上げのための強固な基盤を築きます。

Ji Qimingは、中国の宇宙ステーションが2022年頃に完成する予定であることを紹介し、合計12の飛行ミッションが計画されています。このミッションの後、天河コアモジュール、ウェンティアン実験モジュール、メンティアン実験モジュールを順次打ち上げ、軌道上での組み立てと宇宙ステーションの基本構成の構築を行います。この期間中に、4つの神州有人宇宙船と4つの天州貨物船を打ち上げる予定です。宇宙船、宇宙飛行士のローテーション、貨物の補充。

中国の宇宙ステーションの建設は、1998年に国際宇宙ステーションの最初のモジュールが打ち上げられてから20年以上経過しています。しかし周建平は、中国の宇宙ステーションは研究開発において現代の技術的成果を利用しているものの、建設時間は国際宇宙ステーションよりも遅いものの、航空宇宙開発における技術進歩の役割を十分に考慮していると考えています。

中国は、エネルギー技術、再生可能生命維持技術、宇宙探査技術、科学研究機器において、20年以上にわたる科学技術の発展と技術進歩の成果を利用してきました。したがって、中国の宇宙ステーションはより高い技術的および科学的出発点に立つでしょう。

たとえば、将来的には、中国の宇宙ステーションには一般的な軌道飛行用の光学カプセルが搭載される予定です。「この光学カプセルは実際には調査望遠鏡です。その解像度は有名なハッブル望遠鏡のそれに匹敵しますが、その画角はハッブル望遠鏡より300倍以上大きく、10年以内に大規模な天体の調査を完了することができます。

この段階で、中国の宇宙ステーションのコアモジュールはプロトタイプ製品の組み立てを完了し、Wentian実験モジュールとMengtian実験モジュールの初期プロトタイプ開発が行われています。宇宙飛行士の乗組員が選定され、ミッション訓練を実施しています。また、今年7月ごろには中国で3回目の宇宙飛行士の選抜も完了する予定です。

3月5日長ロケットは、宇宙ステーションのコアモジュールと実験モジュールの打ち上げを担当します。ロングマーチ5Bロケットの最初の飛行ミッションの技術計画の検証が完了すると、ロングマーチ5Bヤオ2からヤオ4のミッションが宇宙ステーションの3つのモジュールの打ち上げミッションを完了します。

同時に、今年のロングマーチVシリーズロケット「ファミリー」には大きな使命があり、3つの打ち上げミッションを実行します。ロングマーチ5Bロケットの初飛行に続いて、ロングマーチ5ヤオ4ロケットは、今年の後半に中国初の火星探査機を打ち上げます。年末までに、ロングマーチVロケットも5回目の打ち上げを行い、チャンゲV月探査機を月に送り、サンプリングを行い、月面に戻ります。

Netease Militaryのソースから転送された記事：Peng Mei News Network